CFMoto готовит гоночную базу в Италии
Генеральный менеджер Центра управления автоспортом CFMoto Саманта Лю рассказала, что итальянский центр ещё строится. По её словам, ему предстоит поддерживать несколько гоночных программ и развивать компетенции в технологиях и испытаниях.
«Это не отдельная команда; она будет работать рядом с нашим нынешним подразделением исследований и разработок и промышленного дизайна в том же районе. Они будут работать вместе. Будет ли это только для MotoGP? Нет. Это поможет нам в нескольких разных областях, как вы можете себе представить. Мы участвуем в разных гоночных программах. Но, конечно, это очень высокий класс. Он поможет нам лучше разбираться в технологиях, испытаниях и так далее. Путь будет долгим, и мы готовы набраться терпения. Мы - CFMoto и идём своим путём. Мы хотим быть брендом CFMoto и сосредоточены на своей стратегии», - сказала Саманта Лю.
Официальное подтверждение переводит намерения марки из разряда слухов в официально заявленные планы, но не означает скорого появления на стартовой решётке. Пять нынешних производителей MotoGP связаны коммерческим соглашением до 2031 года. Организация формально открыта для новых участников, однако, согласно публикации, не нуждается в них.
CFMoto могла бы начать с нового регламента, который вступает в силу в 2027 году, но этот момент уже упущен. Теперь компании предстоит решить, выходить ли в чемпионат в середине эры двигателей объёмом 850 куб. см или ждать следующего изменения правил. Сроков такого решения она не объявила.
Пока у CFMoto есть другие гоночные проекты: марка уже участвует в Moto3 и Moto2, а со следующего года станет единственным поставщиком мотоциклов для чемпионата мира по кольцевым гонкам среди женщин FIM (WorldWCR). В публикации также предполагают, что дебют в WorldSBK может последовать после запуска спортбайка V4 SR-RR, но это не подтверждённый план компании.
