Нововведение подтвердили в пресс-службе Pirelli: каждая смесь - мягкая, средняя, жёсткая - и каждый тип покрышек - слики, дождевые, промежуточные - получат собственный цвет. В Формуле-1 красный означает мягкую смесь, жёлтый - среднюю, белый - жёсткую, синяя полоса маркирует дождевую резину, зелёная - промежуточную. Какие цвета закрепят за смесями в MotoGP, пока не объявлено.
Промежуточная смесь вернётся в королевский класс - Michelin исключила её из арсенала ещё в 2017 году, и все эти годы гонщики обходились сликами и дождевыми. Для Pirelli это возвращение привычного набора: в Формуле-1 промежуточная резина работает давно и понятно.
Как шла подготовка
Pirelli снабжает шинами Moto3 и Moto2 с 2024 года, но разработка покрышек для старшего класса началась раньше - в марте 2025-го, сразу после объявления о контракте. Первую партию пять заводских команд получили в конце того же года. Следующая поставка, по 80 шин каждому производителю, ушла на Гран-при Испании в Хересе.
Сейчас, на Гран-при Арагона, команды получили третью партию - 400 шин, по 80 на каждого из пяти конструкторов. Этот комплект закроет программу заводских тестов вплоть до первых предсезонных испытаний 2027 года, назначенных на 1 декабря в Валенсии.
Что дальше
21 сентября в Австрии состоятся открытые тесты для всех команд, включая частные - они получат шины от своих заводских партнёров. А во вторник после финала сезона, на официальных тестах в Валенсии, Pirelli выставит полный каталог 2027 года, и опробовать его смогут все участники чемпионата.
Для зрителя цветовая маркировка означает простую вещь: больше не придётся гадать, кто на какой смеси поехал. Полоса на боковине - и сразу видно, рискнул ли гонщик с мягким составом или ушёл в защиту на жёстком. В Формуле-1 этот приём давно стал частью зрелища, и MotoGP движется в ту же сторону.
