Руководитель Go Eleven Ducati Денис Саккетти подтвердил в эфире WorldSBK, что команда прорабатывает вариант со вторым мотоциклом на следующий сезон. Решение должно созреть до конца сентября, но главное препятствие уже обозначено прямо: «Проблема - бюджет. Это действительно тяжело».

Сейчас Go Eleven выставляет один Panigale V4 R, и за рулём Лоренцо Бальдассарри. Его приглашение в этом году многие встретили скептически, но экс-гонщик Moto2 и победитель гонок World Supersport закрыл вопрос результатами: два подиума за восемь этапов и седьмое место в общем зачёте. Такая форма делает сохранение итальянца логичным ходом, и Саккетти это подтверждает - Бальдассарри остаётся одним из вариантов.

Lorenzo Baldassarri, 2026 Dutch WorldSBK. Credit: Gold and Goose. © Gold & Goose

Однако конкурентоспособный Ducati привлекает и других гонщиков. Летом пошли слухи, что к команде присматривается Алекс Ринс. Испанец не останется в заводской команде Yamaha в MotoGP по окончании сезона и сам говорил, что WorldSBK - не единственный, но один из рассматриваемых им путей. Приход Ринса означал бы либо замену Бальдассарри, либо как раз тот самый второй мотоцикл.

Alex Rins. © Gold and Goose

Саккетти не стал называть имён, но дал понять, что стол переговоров не пустует: «По гонщикам у нас несколько вариантов. Один, разумеется, - продолжить с Бальдассарри, но сейчас я ничего не могу сказать, слишком рано». Ключевой срок - 15-20 дней: к этому моменту команда поймёт, есть ли реальная возможность выставить второй Panigale V4 R.

Для российского зрителя WorldSBK расклад интересен тем, что Ducati в этом чемпионате - доминирующая сила, и расширение присутствия частной команды с потенциальной звездой MotoGP только добавит интриги. Второй мотоцикл Go Eleven означал бы больше борьбы в пелотоне и ещё один шанс для гонщика калибра Ринса остаться на виду, не уходя из топ-гонок.