Алекс Ринс, оставшийся без места в MotoGP после ухода из Yamaha, сосредоточился на единственном конкретном варианте продолжения карьеры - Ducati V4 команды Go Eleven в World Superbike. Переговоры идут последний месяц, и неделя перед этапом в Арагоне должна стать решающей.
Контракт пока не подписан: сторонам осталось утрясти несколько договорных деталей, но и гонщик, и команда Рамелло настроены сдержанно-оптимистично. Для Ринса это единственная реальная возможность остаться на высоком уровне в 2027 году - мест в MotoGP для него не нашлось, а Go Eleven получает Ducati V4 и гонщика, который едет не доезжать, а доказывать.
Параллельно Go Eleven работает над продлением контракта с Лоренцо Бальдассари. Приход Ринса не вытесняет итальянца автоматически: команда хочет сохранить обоих. Если сделка сложится, состав на следующий сезон будет выглядеть неожиданно крепко для частной структуры.
У нас этот сюжет интересен с двух сторон. Во-первых, Ducati Panigale V4 в России продаётся официально, и успехи команды Go Eleven в WSBK работают на имидж флагманского спортбайка. Во-вторых, Ринс - двукратный победитель этапов MotoGP; его переход в супербайк автоматически поднимает градус всего чемпионата.
