Вопрос в том, насколько эту шестёрку стоит воспринимать всерьёз. Первые три строчки чемпионата сейчас занимают гонщики Aprilia - Хорхе Мартин, Марко Беццекки и Ай Огура. За ними два пилота Ducati: Марк Маркес и Фабио ди Джанантонио. Шестым идёт Рауль Фернандес из Trackhouse Aprilia, выигравший гонку в Сильверстоуне.
Плотность небывалая: 56 очков между первым и шестым при десяти оставшихся этапах - это по сути открытый финал последнего сезона 1000-кубовых прототипов. Маятник между Aprilia и Ducati качается от трассы к трассе, и теперь всё зависит от того, чей мотоцикл лучше подходит конкретному кольцу.
Арагон - территория Маркеса, и это главный аргумент для Ducati. Девятикратный чемпион мира выиграл семь гран-при на этом треке и не проиграл здесь ни одной из четырёх гонок на Ducati - две в 2024 году за Gresini и две годом ранее за заводскую команду Lenovo. «Мы знаем, что Арагон - трасса Марка», - признал Ривора.
Доминирование Маркеса в Балатон-Парке и на Заксенринге во многом объясняется характером этих трасс: обе против часовой стрелки, с жёсткими разгонами и торможениями, которые подходят его стилю пилотирования и текущим ограничениям правого плеча. Арагон из той же породы - техничный, с медленными поворотами и резкими ускорениями.
Ривора не скрывает, что ждёт от этапа не только очков: «На кону ещё 370 баллов, но Арагон может дать нам представление, кто станет реальным претендентом на титул в будущем».
Для Aprilia сезон складывается необычно. В 2023 и 2024 годах команда проваливала вторую половину, особенно на выездных этапах за пределами Европы, а в конце прошлого года переломила тренд - Беццекки и Фернандес выиграли гонки подряд, пусть и в отсутствие травмированного Маркеса. «По статистике раньше мы были плохи во второй части, а в прошлом году - достаточно сильны, - подытожил Ривора. - Надеюсь, прошлый год станет лучшей статистикой, чем предыдущие. Но я не думаю, что первая или вторая половина сезона что-то меняют. Главное - физическое состояние гонщиков. Наконец-то Хорхе в хорошей форме, а у Марко будет ещё неделя на восстановление перед Арагоном».
Российскому зрителю Арагон интересен вдвойне: этап входит в основную сетку MotoGP, которую показывают наши стриминговые сервисы, а плотная борьба в чемпионате делает каждую гонку непредсказуемой. Если Маркес снова возьмёт Арагон, титульная интрига получит нового фаворита.
