Главным упущением Ривола назвал не столкновение на старте, а траекторию Беццекки: гонщик оставил открытой дверь для Ducati. Прорыв Фабио Ди Джанантонио и Марка Маркеса запустил цепочку событий, после которой Беццекки и Рауль Фернандес выбыли из спринта. По оценке руководителя Aprilia Racing, этой ситуации можно было избежать, если бы Марко закрыл проход соперникам.
Фернандес после инцидента обвинил Беццекки в неспортивном маневре. Ривола поговорил с обоими гонщиками, и они внимательно изучили видеозаписи. Он отверг обвинение и сказал, что Беццекки действовал чисто; Ривола также надеялся, что менеджер TrackHouse Давиде Бривио согласился с их позицией. Претензия Риволы касалась именно тактического решения на старте, а не намеренного столкновения.
Ещё один потерянный шанс Aprilia был связан с давлением в шинах. В жару командам приходится подбирать его так, чтобы шины не становились «каменными» сразу после старта, и ошибка всего в 0,1-0,2 бара может повлиять на результат. В спринте Хорхе Мартин пропустил Маркеса, рассчитывая на преимущество позже, но расчёт не оправдался. Ривола упомянул, что похожие проблемы в тот день возникли у Педро Акосты и Маверика Виньялеса; последнему за это назначили штраф.
«Как я уже говорил, каждую нашу ошибку Маркес использует с благодарностью. Это нам не на пользу. Но да, сегодня мы будем спать спокойно и с чувством выполненного долга!» - сказал Массимо Ривола официальному каналу MotoGP.
Победа Беццекки в воскресенье стала 300-й для итальянского гонщика в MotoGP, а Aprilia заняла места в первой четверке. Ривола гордится результатом команды, но считает, что она должна была попасть в топ-4 и в спринте. Потерянные там очки оставили Aprilia в той же позиции, что и после Мотеги.
Пока завод не вводит командные приказы: Ривола считает шансы Беццекки и Мартина равными. Когда оба пилота Aprilia впереди Марка Маркеса, причин вмешиваться нет; ситуация может измениться. Руководитель команды также подчеркнул значение Кубка производителей как оценки работы завода и гоночной команды.
До конца сезона осталось пять этапов. Следующий - Гран-при Австралии на Филлип-Айленде; исходник отмечает, что он может стать последним для этой трассы.
