Овал Terramar открыли 28 октября 1923 года как первую постоянную гоночную трассу Испании. Его построили всего за 300 дней, но из-за финансовых проблем подрядчики остались без денег, а международные гонки закончились почти сразу. После примерно года работы бетонное кольцо оставили разрушаться, и теперь его территорию готовят к редевелопменту. 
Трасса длиной два километра сохранилась почти без изменений. Виражи настолько крутые, что по ним неудобно подниматься пешком, а покрытие не обновляли около века. В первом Гран-при Испании здесь победил Альбер Диво на Sunbeam со средней скоростью около 156 км/ч, опередив Луи Зборовски на Miller.
В 2012 году Red Bull вернула Terramar в календарь автомобильных рекордов. Двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс проехал круг на Audi R8 LMS за 42,600 секунды. Спустя четырнадцать лет этот результат улучшили на 0,712 секунды. 
Рекордный заезд провёл гонщик Stark Future Йонас Сковбю. Он использовал серийный дорожный Stark VARG SM Sköll в комплектации ALPHA: электромотор развивает 80 л.с. и 914 Н·м на заднем колесе, привод выполнен через одноступенчатую передачу. Масса мотоцикла составляет 123,4 кг. Лимитированную серию ограничили 500 экземплярами, о ней объявили 16 сентября.
Отсутствие коробки передач стало преимуществом на замкнутом овале: мотоциклу не приходится прерывать разгон переключениями, поэтому он быстрее набирает и удерживает скорость. Взамен электросупермото уступает в максимальной скорости, но на коротком кольце этот компромисс оказался оправдан. Мотоцикл использовали в стоковом состоянии, без доработок. 
Проект подготовили Stark Future, Alpinestars и DC Shoes. Разрешение на заезд оформляли почти год вместе с владельцами трассы и местными властями. 
«На скорости около 200 км/ч ты постоянно балансируешь на грани: ещё мгновение - и бетонная стена выбросит тебя наружу, либо переднее колесо сорвётся. Оставалось полностью довериться мотоциклу», - рассказал Йонас Сковбю.
Шведский чемпион по супермото и фристайлер назвал заезд самым безумным и сильным по накалу эпизодом в своей карьере.
