Главная интрига премьеры - покажут ли в Милане готовый мотоцикл с новым оппозитом или только сам двигатель. Мотор могут представить 3 ноября; его разработку Чжан Сюэ анонсировал зимой. Испанский импортёр Onex рассчитывал получить демо-версию ещё в сентябре, однако с презентацией на выставке CIMAMotor в Чунцине возникла очередная заминка. Теперь, по данным источников, близких к испанскому представительству марки, мотоцикл, предположительно, готов.
От спортбайка к туристическому флагману
ZXMoto появилась на мировой арене год назад и теперь расширяет линейку за пределы спортивной техники. В 2025 году компания построила на платформе «820» спортбайки 820RR и 820RR-R, а в 2026-м представила нейкед 820R и спортивно-туристический адвенчер 820X ADV. Ранее 820X ADV уже показывали на CIMAMotor; на EICMA его привезут как серийную модель и раскроют мировые спецификации.
820X ADV получит трёхцилиндровый двигатель, адаптивный круиз-контроль и электронные системы, которые будут отслеживать положение мотоцикла и помогать прогнозировать потерю сцепления колёс.
Проект с новым оппозитом может открыть для ZXMoto более широкий рынок туристических Gran-Tourismo - мотоциклов для спокойной повседневной езды. Пока неясно, будет ли это готовый концепт мотоцикла или показ только самого двигателя.
ZXMoto уже показывала полный модельный ряд на EICMA в Милане в 2025 году, а теперь готовит отдельную серию премьер. После миланского салона новинки могут появиться на московской выставке «Мотозима».
