Новый этап для Миллера
Джек Миллер возвращается в паддок, где его хорошо знают: австралиец уже выступал в производном чемпионате в начале карьеры, прежде чем уйти в MotoGP. Теперь, после сезона в составе Red Bull KTM, он переходит в World Superbike на постоянной основе.
Контракт с Pata Maxus Yamaha рассчитан на два года - до конца сезона-2027. В команде Миллер займёт место одного из пилотов заводской R1, которая в последние сезоны регулярно боролась за подиумы, но уступала в стабильности Ducati и BMW.
Что это значит для чемпионата
Приход Миллера - одно из самых громких подписаний межсезонья в WSBK. Австралиец известен агрессивным стилем и умением работать с электроникой, что должно помочь Yamaha сократить отставание в борьбе за титул. При этом команде придётся решать вопрос второго пилота: действующий состав на следующий год пока не подтверждён.
Для российских болельщиков переход Миллера интересен и потому, что WSBK остаётся одним из немногих топовых чемпионатов, который стабильно показывают в прямом эфире. Yamaha R1, на которой поедет австралиец, знакома нашему рынку - правда, в последние годы завод официально не поставляет её в Россию, и актуальные версии приходят к нам только параллельным импортом.
Положение в чемпионате
Миллер завершил сезон MotoGP без подиумов, в то время как его будущий напарник по Yamaha - если им станет действующий пилот команды - в этом году боролся за топ-5 общего зачёта WSBK. Контракт австралийца означает, что Yamaha делает ставку на опыт и агрессию в борьбе с доминирующей Ducati.
Первые тесты Миллера за новую команду ожидаются уже в межсезонье, до официального старта чемпионата в феврале.
