Августовский рынок гонщиков WSBK разогрелся до предела. В пятницу стало известно, что Франко Морбиделли возглавит заводскую Aruba Ducati, а теперь под вопросом оказалось будущее Хавьера Вьержа в Yamaha.
Заводская команда Yamaha пока не продлевает контракт с испанцем - и причина не в его результатах. Первая половина сезона у Вьержа вышла позитивной и обнадёживающей. Дело в том, что Yamaha пытается заполучить Джека Миллера. На прошлых выходных в Сильверстоуне Никколо Канепа и менеджер команды Павезио общались с окружением австралийского гонщика, чтобы понять его запросы и нащупать путь к сделке.
Будущее Вьержа в Yamaha остаётся под вопросом, и многое зависит от исхода переговоров с Миллером. Пока же его перспективы на 2027 год висят в воздухе.
Определённость есть только по одной кадровой позиции в его боксе. Том О'Кейн, нынешний шеф-механик Вьержа, принял решение покинуть Yamaha. Соглашение между ним и BMW близко к финалу - в следующем сезоне О'Кейн почти наверняка перейдёт в мюнхенский заводской коллектив.
Для Yamaha ситуация зеркальная: с одной стороны, проверенный гонщик с растущими результатами, с другой - шанс взять Миллера, который принесёт опыт MotoGP и медийный вес. Вьерж остаётся наготове, но следит за развязкой уже без своего нынешнего инженера.
