На трассе, где два года назад он установил рекорд круга (1:30.031), который держится до сих пор, Баньяя проехал на секунду и четыре десятых медленнее. Итог - предпоследнее место, впереди только две Pramac. Команда перебрала настройки, данные телеметрии и чужую электронику, но ответа не нашла.

«Проблемы те же, что в начале года, только умноженные на десять, - объяснил Баньяя после сессии. - С Сильверстоуна мотоцикл делает странные вещи. Мы не можем понять почему».

Картина, которую рисует телеметрия, парадоксальна: среди всех пилотов Ducati именно Баньяя прикладывает к рычагу тормоза наибольшее усилие - в два раза больше, чем Алекс Маркес, - но замедляется при этом хуже всех. С газом та же история: он больше всех работает ручкой, пытаясь контролировать разгон, и одновременно ускоряется слабее остальных. «Это очень странно, и команда действительно не может понять, в чём дело», - признался итальянец.

Попытки переломить ситуацию чужими настройками ничего не дали. Баньяя поочерёдно пробовал настройки Алекса Маркеса и Марка Маркеса, затем их же электронику - поведение Ducati не менялось. «Проблема не в этом», - отрезал он.

Хуже всего, что нестабильность преследует его в каждой фазе прохождения круга. Зад срывает на входе в поворот без тормоза, без каких-либо действий, в середине виража мотоцикл теряет опору, а при открытии ручки ведёт себя нервно. Несколько раз за тренировку Баньяя был в сантиметрах от падения, включая снос переднего колеса в последнем повороте - практически на прямой.

«Я смотрел наложение своего поула двухлетней давности и сегодняшнего круга, - рассказал он. - Тогда я действительно здорово управлял мотоциклом. Сейчас просто не могу ехать. Три гонки подряд я не могу делать вообще ничего. Как только пытаюсь прибавить - падаю».

Суббота начнётся для Баньяи с первого квалификационного сегмента - и это на трассе, которую он знает как собственную гостиную. «Мотивация не проблема, потому что каждый раз, выезжая из боксов, я верю, что почувствую мотоцикл так же, как раньше. Трудно принять другое: что ты девятнадцатый и рискуешь упасть в каждом повороте у себя дома».