Пекко Баньяя проводит самый тяжёлый уик-энд 2026 года. После операции по поводу компартмент-синдрома в летний перерыв он ожидал, что главным вопросом станет физическое состояние, но боль оказалась не главной проблемой. 16-е место в квалификации и 17-е в спринте - результат, который сам гонщик объяснил одной фразой: «Мне не хватало всего».
У меня нет скорости, нет производительности, чтобы использовать пакет. Совсем. Нам сильно не хватает сцепления сзади, мне не хватает скорости в поворотах, потому что я не могу замедлить мотоцикл - приходится сильно останавливать его на прямой, и всё равно я медленный. Это серьёзная трудность, - сказал Баньяя.
Проблема носит системный характер: Пекко упомянул, что сложности с мотоциклом преследуют его с начала года. На фоне его мучений особенно заметен контраст с Алексом Маркесом, который на таком же Ducati едет быстрее остальных пилотов марки. Баньяя прямо заявил, что постарается понять, что Алекс делает иначе, и последует его примеру.
К счастью, в Ducati есть гонщик, который делает разницу, - это Алекс Маркес. Я постараюсь понять, как он это делает, что он делает иначе, и пойду по его пути.
Марк Маркес также испытывал трудности: на последних кругах оба заводских пилота Ducati были медленнее всех. По словам Баньяи, ждать чуда в воскресной гонке не стоит - отыграться до уровня Aprilia вряд ли получится, но какое-то пространство для улучшения ещё есть. Один из вариантов - переход на задний Medium: если с текущим составом падение характеристик начинается через четыре круга, то со средним - только к восьмому.
Боль в руке после операции Пекко оценил сдержанно: «Небольшой дискомфорт, но обезболивающие помогают». Главная же проблема остаётся технической - мотоцикл не даёт ему ехать быстро, и это признание от трёхкратного чемпиона звучит куда тревожнее любых медицинских сводок.
