Главным доводом Булеги в пользу Ducati стала история, начавшаяся в 2022 году. Сначала итальянец выступал за марку в Supersport, затем получил место в заводской команде Superbike. В прошлом месяце он выиграл с Ducati чемпионат мира, завершив успешный сезон титулом.
Перед подписанием контракта с VR46 Булега ждал, пока ведущие гонщики определятся со своими планами. В этот период его связывали не только с Ducati: обсуждался переход в KTM, а также менее вероятный вариант с Aprilia.
«Возможность перейти в KTM была, и, вероятно, это был самый конкретный вариант», - сказал Николо Булега.
По словам гонщика, его менеджер встречался с некоторыми руководителями. Вариант с Aprilia тоже был, но, возможно, менее вероятный. Сам Булега с самого начала хотел остаться с Ducati.
«Продолжить с Ducati было моим самым большим желанием, и в итоге мы этого добились. Теперь начинается новый вызов», - сказал Николо Булега.
В следующем сезоне Булега присоединится к Фермину Альдегеру в VR46. Ранее он уже выступал за команду Валентино Росси в Moto2 - в 2019 году. В 2026-м Булега также помогал Ducati в программе испытаний мотоцикла MotoGP объёмом 850 куб. см: его опыт работы с шинами Pirelli пригодится при разработке новой техники.
Некоторые соперники считают, что знакомство Булеги с новыми мотоциклами и шинами может помочь ему в первых гонках 2027 года. Сам он преуменьшает значение этого преимущества. Последний раз в WorldSBK за Ducati Булега выступает в эти выходные на этапе в Хересе, после чего перейдёт в MotoGP.
