Сделка по переходу Никола Булеги в MotoGP с командой VR46 официально подтверждена, и её главные детали раскрыл менеджер гонщика Альберто Мартинелли. Переговоры он называет самыми сложными в практике своего агентства Meraki - и по времени, и по объёму юридической работы.

Почему всё затянулось

История началась прошлой весной, когда Мартинелли и Даниэла Бау, представляющая интересы Булеги, обсуждали с Ducati продление контракта в Superbike. Примерно тогда же стало известно о переходе MotoGP на двигатели 850 куб. см и масштабной смене техрегламента. «Почему бы не пересмотреть ситуацию?» - решили в лагере Булеги, и следующим шагом стало соглашение о роли тест-пилота Ducati в MotoGP.

Именно статус тест-пилота запустил полноценные переговоры о месте в основном составе. Мартинелли подчёркивает: на этом уровне результаты гонщика - лишь один из факторов. Команды и производители оперируют миллионными инвестициями, а для новичка гарантий не даст никто. Поэтому приоритетом оставалась Ducati: Булега знаком с техникой и структурой завода.

Развилка с KTM

Рынок сложился в пасьянс из двух фигур. «У нас была реальная альтернатива с KTM, - говорит Мартинелли. - Существовала связка между нами и Фабио Ди Джаннантонио: если бы Фабио не ушёл к ним, туда, скорее всего, отправился бы Никола. В итоге Diggia выбрал KTM, а мы оказались в VR46».

С Валентино Росси менеджер напрямую не общался - основной диалог шёл с Пабло Ньето и Уччо Салуччи. На финальной стадии Бау контактировала с Ньето чаще самого Мартинелли. «Мне это нравится, - комментирует он, - потому что проект общий. Мы с Даниэлой иногда смотрим на вещи по-разному, и это добавляет ценности».

Контракт и дебют

Соглашение рассчитано на два года, но с оговоркой: базовый принцип - двухлетний фундамент, а не сезон-и-расставание, однако стороны предусмотрели механизм выхода, если результаты не пойдут. «Мы сознательно бились за этот пункт, чтобы не оказаться в ситуации, когда уже в марте следующего года надо думать о следующем сезоне», - объясняет Мартинелли.

Он резюмирует сделку как «долгую, но хорошую мыльную оперу со счастливым финалом», а сами переговоры ставит на первое место среди всех достижений агентства - непохожих на переговоры с Тони Кайроли. В дебютном сезоне Булега выйдет на старт MotoGP в составе VR46 на Ducati.