План повторить вчерашнюю тактику первого поворота дал сбой сразу же. Марк Маркес позже оттормозился и прошёл Марко Беззекки, но забыл отключить устройство занижения подвески. Aprilia соперника тут же вернула позицию, а на втором повороте Ducati Маркеса высекла сноп искр кормой и потеряла скорость - мимо пронеслись не только Беззекки, но и Хорхе Мартин, стартовавший реактивно.
Уже на втором круге Маркес вернул себе второе место, обойдя Мартина. Следом ту же операцию провернули Педро Акоста и Алекс Маркес, отодвинув пилота Aprilia на четвёртую строчку. Дальше началась охота за Беззекки: Маркес висел у него на хвосте, Акоста держался вплотную к Ducati лидера.
Развязка наступила на шестом круге между 14-м и 15-м поворотами. Маркес молниеносно переложил мотоцикл и вышел вперёд, а Беззекки попытался скрестить траектории и отыграться на длиннейшей прямой. Борьба вышла захватывающей, но Маркес удержал лидерство. Акоста не стушевался, прошил Aprilia итальянца и вышел на второе место.
С этого момента позиции застыли. Пилот KTM держался вплотную к Маркесу пять-шесть кругов, после чего тот включил темп ниже 1:47 и оторвался, доведя гонку до победы в режиме управления отрывом. Для Маркеса это четвёртая победа в году - по этому показателю он сравнялся с Беззекки.
Положение в чемпионате
Борьба за титул уплотнилась до предела. Хорхе Мартин сохраняет лидерство с 256 очками, Маркес вышел на второе место с 237 очками, Беззекки замыкает тройку с 232 очками. Любопытная деталь: за два последних Гран-при все трое набрали практически одинаково - Мартин 48 очков, Маркес 47, Беззекки 46. Разрывы не меняются, напряжение растёт.
Остальные результаты
Алекс Маркес финишировал четвёртым в восьми секундах позади брата. Хорхе Мартин, блестяще стартовав, не смог держать подиумный темп и стал пятым. Фермин Альдегер провёл отличный гоночный уик-энд и замкнул шестёрку сильнейших. Фабио Ди Джанантонио выглядел бледнее обычного, Энеа Бастианини отыграл несколько позиций красивыми обгонами на финише. Диого Морейра принёс Honda лучшее место гонки - девятое. Брэд Биндер замкнул топ-10.
В очковой зоне также финишировали: Джек Миллер (лучшая Yamaha, 11-е место), Жоан Мир, Алекс Ринс, Лука Марини и Жоан Зарко, взявший баллы и в субботу, и в воскресенье.
Пепе Эспаргаро, Лоренцо Савадори и Фабио Куартараро остались за пределами очков. Куартараро проехал особенно тяжело - последним, в 51 секунде от победителя. Топрак Разгатлиоглу упал на 21-м круге, когда шёл 15-м. Рауль Фернандес сошёл шестым кругом с вероятными проблемами сцепления. Франческо Баньяя упал кругом позже на седьмой позиции, а Франко Морбиделли - ещё круг спустя. Для Баньяи это второй подряд ноль в графе очков: после четырёх подиумов подряд от Барселоны до Брно такая чёрная полоса ощущается особенно болезненно.
KTM и Акоста
Акоста провёл гонку на грани: удержаться за Ducati Маркеса и при этом не пустить вперёд Aprilia Беззекки - задача, требующая предельного риска. Результат говорит сам за себя: он привёз ближайшему партнёру по марке, Энее Бастианини, больше двадцати секунд. KTM получила разрешение на вскрытие и ревизию моторов - и в первой же гонке после этого три её мотоцикла попали в десятку, а звезда 2004 года рождения вернулась на подиум. Окончательные выводы делать рано, но воскресенье в Арагоне стало для австрийского завода лучшим днём за долгое время.
