Ключом к оценке Маркеса стал опыт совместной работы с Мартином в Ducati: испанец сказал, что особенно впечатлялся тем, как соперник пилотировал и что делал на трассе. По словам Маркеса, их стили похожи - оба опираются на позднее торможение, хотя этим сходство не ограничивается.
Почему Маркес заговорил о зарплате
Встреча с журналистами прошла накануне Гран-при Индонезии. Маркеса спросили о Мартине, с которым они ведут борьбу за титул и идут близко друг к другу по очкам. В течение сезона Маркес чаще хвалил Марко Беццекки, а также высказывался о будущем напарнике Педро Акосте; о Мартине он говорил заметно реже.
«Для меня Мартин - гонщик с огромным талантом. В прошлом году у него был сложный сезон с множеством травм, но когда мы оба были в Ducati и я мог видеть его данные, именно он больше всего меня впечатлял тем, что делал и тем, как пилотировал. У него стиль езды очень похож на мой, с упором на торможение, но не только. Он боец, который не сдаётся», - сказал Марк Маркес.
Затем он связал перспективы Мартина с техникой на следующий сезон. Маркес отметил, что сильный мотоцикл позволит испанцу добиться многого, а на слабой технике тяжело любому пилоту - включая самого Маркеса и Фабио Куартараро. Он назвал результат сочетанием возможностей гонщика и мотоцикла: даже талант не компенсирует недостатки всего пакета.
«В следующем году увидим: если у него будет мотоцикл, как в этом году и раньше, он сможет добиться многого. Иначе любому гонщику трудно - Мартину, Маркесу или Куартараро, ничего не поделаешь. Мы занимаемся спортом, где важен пакет “мотоцикл плюс гонщик”, поэтому иногда нужно быть умным, эгоистичным и проглотить гордость, чтобы найти лучшее место. А под “проглотить гордость” я имею в виду снизить зарплату», - добавил Марк.
Контекстом для этих слов стал возможный будущий переход Мартина в Yamaha: нынешняя форма японской марки оставляет вопрос, сможет ли новый мотоцикл дать ему условия для борьбы на вершине.
