Партнёрство Куартараро с Monster Energy началось в 2019 году, когда он дебютировал в MotoGP за Petronas SRT Yamaha. После перехода в заводскую команду Yamaha в 2021-м сотрудничество продолжилось: Monster стала титульным спонсором коллектива. Все 11 побед француза в MotoGP и чемпионский титул того же года он завоевал с символикой энергетического бренда.
Возвращение Red Bull в Honda связано с уходом Марка Маркеса в конце 2023 года. До этого компания поддерживала заводскую команду в период её успехов вместе с испанцем, а после его перехода в Gresini Ducati сохранила его как личного спонсора. Теперь, по данным итальянского издания GPOne, Red Bull вновь станет крупным партнёром Honda в сезоне 2027 года.
Издание Motorsport пишет, что Куартараро прекратит сотрудничество с Monster и может выступить с Red Bull уже на послесезонных тестах в Валенсии 1 декабря. Если это подтвердится, впервые за карьеру в MotoGP он поедет без поддержки Monster. Пока неясно, сохранит ли энергетический бренд отношения с Yamaha: в следующем сезоне он станет титульным спонсором Aprilia, а поддерживаемый Red Bull Хорхе Мартин перейдёт в Yamaha. В нынешнем году Мартину пришлось приостановить спонсорство Red Bull из-за соглашения Aprilia с Monster.
Перетасовка партнёров затрагивает и Ducati. В прошлом году Маркес прекратил отношения с Red Bull, когда присоединился к команде, поддерживаемой Monster. При этом в последние месяцы обсуждается возможность возвращения Red Bull к итальянской марке: поводом может стать состав Ducati на 2027 год, в который, по слухам, войдут Педро Акоста и Маркес.
Для российского зрителя это перемены в спонсорской расстановке команд MotoGP, а не объявление о поставках мотоциклов Honda. Сам переход Куартараро и новые партнёрства пока относятся к сезону 2027 года.
