За день до Гран-при Испании в Арагоне Лука Марини впервые подробно рассказал о контракте с KTM Tech3 на 2027 год. Главным аргументом стала не техника, а люди.
«Первые разговоры были очень интересными. И с Питом, и с Гюнтером мы провели отличные встречи - у них настоящая страсть к мотоциклам, которую руководители такого уровня обычно не показывают. Обычно всё формально, а тут было иначе, и мне это очень понравилось», - объяснил Марини.
По его словам, KTM пережила трудный период, но сейчас выправляется - и выправляется осознанно. В компании поняли: MotoGP это приоритет номер один для достижения бизнес-целей. «Это самая важная витрина в мотомире, и в ближайшие годы она станет ещё важнее. Через неё продаются мотоциклы»,
- добавил гонщик, пообещав выкладываться на тысячу процентов с первого дня в команде.
Отдельно Марини выделил фигуру Гюнтера Штайнера - бывшего руководителя команды Haas в Формуле-1, а теперь советника KTM в MotoGP. «Фантастический человек. Я могу многому у него научиться. Его опыт из других сфер, включая Формулу-1, позволяет увидеть моменты в управлении командой, которые мы сами не замечаем. Думаю, под его руководством мы сделаем серьёзный шаг вперёд».
О своём статусе в Tech3 - формально сателлитной, но фактически заводской команде - Марини высказался спокойно. Прецедент Педро Акосты, который пришёл в Tech3 и мгновенно получил заводскую технику, говорит сам за себя: «В KTM показали: если ты быстр, ты в заводской команде».
А пока сезон с Honda продолжается. Марини признал, что Aprilia и Ducati сделали слишком большой шаг вперёд, и после определённой позиции бороться с ними невозможно - Honda прогрессирует, но соперники уходят быстрее. Тем не менее работа не останавливается: он и тест-пилот Диогу Морейра продолжат испытывать новинки, чтобы выжать максимум из оставшихся гонок.
