Соглашение рассчитано на новую эру MotoGP - как раз в 2027 году в чемпионате вступает в силу технический регламент с моторами объёмом 850 кубических сантиметров. Для Марини это новый этап после трёх сезонов с Honda, а для Tech3 - возможность опереться на опыт гонщика, который к моменту перехода будет иметь шесть полных сезонов в премьер-классе за плечами.
Honda тепло попрощалась с итальянцем в соцсетях: «Твоя самоотдача, обратная связь и мастерство помогли HRC вернуться в борьбу за высокие позиции. Завершим эти три невероятных года вместе, выкладываясь до предела ради совместного подиума».
Глава команды Гюнтер Штайнер назвал переход Марини частью большой перестройки: «Лука - гонщик, за которым мы следили давно. Он приносит не только скорость, но и правильный подход к тому, что мы строим здесь. 2027 год станет поворотным для MotoGP, и пилот, способный развивать мотоцикл в новую эру, для нас принципиален». Руководитель коллектива Николя Гойон добавил, что опыт Марини в MotoGP будет крайне ценен в новом этапе и что он станет важной частью пути роста с KTM.
Второе кресло в команде пока не подтверждено официально, но основным кандидатом считается Сенна Агиус из Moto2. Если австралиец получит контракт, Tech3 выйдет на старт 2027 года с сочетанием опыта и молодости.
Для российского зрителя переход означает, что Марини остаётся на виду: Tech3 начинает новый этап с техникой KTM, а сам итальянец получает шанс напомнить о себе после непростых сезонов на Honda.
