Алекс Маркес, посмотрев виртуальный облёт обновлённой трассы в Аделаиде, назвал её обычным треком - и это лучший комплимент от гонщика, который ещё недавно слышал, что по городским улицам MotoGP не ездит.
Опасения вызывал февральский эскиз: трассу разложили по парковой зоне, но зон безопасности с гравийными ловушками на нём не было. В новом проекте, опубликованном правительством Южной Австралии, их добавили - временные, на период гоночного уикенда, с последующим возвратом газона.
«Я смотрел видео с трассой на комиссии по безопасности, - рассказал Джек Миллер, единственный австралиец в нынешней сетке MotoGP, который к 2027 году уже уйдёт в WorldSBK. - Как и говорили, это обычный гоночный трек посреди города. Интересно посмотреть, что получится. Я, очевидно, не буду в этом участвовать».
Маркес пошёл дальше: «Все твердили, что нам нельзя на городскую трассу. А по факту - нормальный трек с зонами вылета. Если в реальности будет как на виртуальном облёте - проделана отличная работа». При этом он отметил, что существующие дороги диктуют свою геометрию: «В городе ты ограничен в том, как делать повороты, и некоторые из них неестественные. Но это только добавит ощущений».
Лука Марини из HRC тоже остался доволен: «Они вкладывают много усилий, чтобы сделать всё правильно по зонам вылета и асфальту. Чувствуется настрой довести проект до ума». Поль Эспаргаро добавил, что сам формат гонки внутри большого города - с отелями, ресторанами и всем, что нужно зрителю кроме самого спорта, - ему по душе.
Впрочем, Phillip Island остаётся Phillip Island. «Надо просить Кармело о двух гонках в Австралии», - добавил Маркес.
Что изменилось в проекте
Главная правка трассы между шиканой Сенны и Bartels Road позволила сохранить аллею эвкалиптов на Wakefield Road и детскую площадку Glover Playspace на углу East Terrace и Wakefield Street. Заодно сократились перекрытия дорог для жителей.
Из 8 895 деревьев в зоне проекта 95% останутся нетронутыми. Под вырубку пойдут 377 деревьев - в основном нерегулируемые инвазивные виды, сухостой и больные экземпляры. Ещё 88 деревьев пересадят, 22 требуют дополнительного обследования.
Трассу проектировали Южноавстралийский совет по автоспорту, Мотоциклетная федерация Австралии, MotoGP Sports Entertainment Group и Supercars Australia. Консультировали проект экс-чемпион мира Лорис Капиросси в роли советника MotoGP по безопасности и пятикратный чемпион Supercars Марк Скайфе.
Ключевые параметры
- Расчётная максимальная скорость MotoGP - 343 км/ч
- Стоимость проекта - 96 миллионов австралийских долларов
- Начало строительства - декабрь 2026 года
- Гоночный уикенд - ноябрь 2027-го, отдельно от этапа Supercars
- Временные гравийные ловушки после гонок демонтируют и возвращают газон
