Паоло Павезио считает, что техника MotoGP после масштабных изменений регламента в 2027 году останется экстремальной, но станет «более человечной». Он ожидает, что это пойдёт на пользу зрелищности, а различные устройства, их внедрение или запрет можно будет обсудить позже.
Кто платит за развитие MotoGP
После перехода чемпионата под контроль Liberty Media в 2024 году MotoGP ищет новые способы привлечь аудиторию: расширяет календарь, запускает инициативы для болельщиков и готовит спорные изменения формата гоночных уик-эндов на 2027 год. Одновременно командам стали уделять больше внимания, а видимость Moto2 и Moto3 сократили, чтобы главным событием стал королевский класс.
Павезио сравнивает устройство мотоспорта с Формулой-1, где чемпионат продвигают как привлекательный образ жизни. В MotoGP, напоминает он, ключевые инвесторы - производители, которым важно продавать технику.
«Если принять общие инвестиции в эту область за 100, то вложения пяти производителей MotoGP достигают 70. И зачем мы это делаем? Чтобы продавать мотоциклы. Вот почему нам нужно быть осторожными», - сказал Паоло Павезио.
По его словам, производители были бы рады тратить меньше, но рассматривают участие в чемпионате как инвестицию. При этом рост спорта он поддерживает: чемпионат должен расти, не отталкивая нынешнюю аудиторию.
Павезио также отмечает, что производители MotoGP выпускают скутеры, которыми удобно пользоваться в повседневной жизни. Он объясняет, что производители участвуют в гонках, чтобы продавать мотоциклы.
В следующем сезоне вступят в силу крупные изменения технического регламента. Павезио считает, что новые мотоциклы могут улучшить зрелищность, а изменения могут помочь привлечь новых болельщиков. Позже, по его словам, можно будет обсуждать различные устройства, их внедрение или запрет.
