В S2 разрешат стартовать на двухтактных мотоциклах объёмом от 100 до 125 куб. см или четырёхтактных от 175 до 250 куб. см. В главном классе S1GP используют четырёхтактную технику объёмом до 450 куб. см, поэтому младшие участники начнут международную карьеру на менее кубатурных машинах.
Новый класс объявили FIM и промоутер чемпионата XIEM. S2 займёт место чемпионата Европы по супермото на уровне мирового первенства и будет проходить вместе с S1GP. Для молодых гонщиков это возможность набираться опыта в паддоке чемпионата мира, прежде чем переходить в старший класс.
Сезон 2027 года включает шесть этапов S1GP и S2. Первый состоится в испанской Альбайде 11 апреля, финальный - в итальянской Буске 17 октября. Между ними чемпионат посетит Германию, Италию, Чехию и Венгрию.
Календарь также включает «Супермото наций» FIM: соревнование запланировано на трассе Кароль во Франции 3 октября. Оно пройдёт отдельно от шести этапов чемпионата.
FIM объявит дополнительные сведения о регламенте S2 и требованиях к участникам позднее. Пока остаются вопросы о том, как гонщики будут проходить отбор и как новый класс будет устроен на практике.
«FIM рада видеть развитие чемпионата мира по супермото, а появление класса S2 поможет росту чемпионата мира FIM S1GP по супермото. От имени FIM я хотел бы поздравить промоутера чемпионата XIEM с преданностью делу и большой работой по развитию супермото на международном уровне и с нетерпением жду захватывающего сезона 2027 года», - сказал президент FIM Хорхе Вьегас.
