После официального прощания Pramac, оформленного парой постов в Instagram, Миллер без экивоков рассказал о ситуации. Места в MotoGP сейчас заняты - и австралиец смотрит в сторону производных мотоциклов, где хочет не просто продержаться сезон, а выстроить полноценную историю.
Если переход состоится, возвращение в главный чемпионат не входит в планы. «Моя цель - стать лучшим гонщиком Superbike, каким я только могу быть. Не мечтать однажды вернуться сюда и снова стать пилотом MotoGP. В следующем году мне будет 32, я провёл больше 250 гонок. Ещё три или четыре ничего не изменят. Я хочу полностью сосредоточиться и начать вторую главу», - объяснил Миллер на пресс-конференции в Арагоне.
Я хочу продолжать гоняться. Чувствую, что мне ещё есть что дать и я продолжаю прогрессировать.
Окончательного решения пока нет, и Миллер не форсирует процесс - ищет не просто место, а проект, с которым можно быть конкурентоспособным и строить что-то основательное.
Текущий сезон в MotoGP он доедет с нынешней командой. К уикенду в Арагоне подготовили небольшие обновления, которые Миллер описывает обтекаемо: «Кое-что по мелочи. Скоро появятся небольшие апдейты, но пусть ваша работа останется вашей». Прошлогодний Арагон для него сложился тяжело из-за нехватки сцепления, однако с нынешним мотоциклом он рассчитывает на более конкурентный темп. Трассу характеризует как разноплановую - быстрые и медленные секции, длинная задняя прямая, техничный набор поворотов.
Любопытная деталь: на встречу с журналистами Миллер опоздал, потому что проходил подгонку ушных вкладышей - MotoGP тестирует средства защиты слуха, и австралийцу достались бесплатные беруши. «Для меня это уже почти неважно, но если можно получить их даром - почему нет?», - посмеялся он.
Для российского зрителя потенциальный уход Миллера в Superbike означает, что один из самых медийных гонщиков паддока может перебраться в серию, которая у нас традиционно доступнее по трансляциям и вызывает не меньший интерес, чем MotoGP.
