«Спринты нужно сократить хотя бы вдвое. В идеале их должно быть шесть или семь», - сказал Алекс Маркес изданию GPOne. Он объяснил, что с увеличением числа кругов на пределе растут и риски для гонщиков.
Маркес связывает учащение травм с появлением спринтов. В нынешнем календаре они проходят на каждом этапе, и вместе с основными гонками сезон включает 44 заезда. В 2027 году нагрузка на уик-эндах вырастет: MotoGP добавит квалификационные сессии для спринтов.
Молодые гонщики под большей нагрузкой
Новую структуру уик-энда пилоты широко критиковали на Гран-при Индонезии ранее в октябре. Маркес вновь выступил против растущих требований к гонщикам и отдельно подчеркнул, что особенно тяжело придётся молодым спортсменам.
Самому Маркесу 30 лет, и он говорит, что для него лично уход из спорта на год раньше или позже не имеет большого значения. Но, по его словам, чемпионату важно создавать героев надолго, а не на короткий срок.
Спринтовые гонки появились в MotoGP в 2023 году. Формат позаимствовал саму идею у Формулы-1, но распространил короткие заезды на каждый гоночный уик-энд. Теперь организаторы намерены добавить зрелищности и за счёт новых квалификационных сессий, однако Маркес считает, что вместе со зрелищем увеличивается и опасность.
