Суббота в Мизано сложилась для Альдегера по сценарию «взлёт и посадка». Третье время в квалификации Q2 - его лучший результат в MotoGP - позволяло рассчитывать на подиум в спринте, но уже на первом круге гонщика Gresini Racing отбросили назад.

«Одной из целей на этот уик-энд было улучшить квалификацию, и мы сделали большой шаг», - сказал Фермин Альдегер. Стратегия на спринт строилась вокруг попытки удержаться за Марко Беззекки и Марком Маркесом с первых метров. Но в четвёртом повороте Фабио Ди Джанантонио обошёл Альдегера, следом прошёл Хорхе Мартин, и испанец оказался в плотной группе из пяти-шести гонщиков.

Fermin Aldeguer, 2026 MotoGP San Marino Grand Prix. Credit: Gold and Goose. © Gold & Goose
Вот тут и проявилась главная проблема: давление в шинах было настроено под езду в одиночку или за одним-двумя мотоциклами. В середине пелотона с постоянным слипстримом резина перегревалась, управлять мотоциклом становилось всё сложнее.

Вместо борьбы за топ-3 Альдегер сцепился с Педро Акостой. Сам Акоста позже назвал эту дуэль «честной, но глупой», потому что она отнимала время у обоих. Альдегеру схватка понравилась, хотя контакт с Акостой позволил Алексу Маркесу отыграть две позиции. Отдельно в девятом-десятом поворотах возник эпизод с Раулем Фернандесом: «Думаю, последний эпизод в девятом-десятом поворотах с Раулем был немного на грани: он постоянно меня замедлял и в итоге коснулся», - рассказал Альдегер.

Fermin Aldeguer, 2026 MotoGP San Marino Grand Prix. Credit: Gold and Goose. © Gold & Goose
Дирекция гонки эпизод не рассматривала, посчитав его в пределах допустимого. Гонщик Gresini финишировал восьмым, но сохранил оптимизм: «Это была хорошая битва с Педро, и у нас есть информация на завтра».