В целом июль для британцев выдался удачным: по данным Ассоциации мотоциклетной индустрии, общие продажи мотоциклов с начала года выросли на 16,1 %, а скутеров - на 15,4 %.
Но самый заметный рывок сделали именно приключенческие мотоциклы. Их регистрации в июле оказались выше прошлогодних на 41,8 % - и это не разовая вспышка, а продолжение тренда: с января по июль сегмент прибавил 26,2 %.
Рядом с приключенческими мотоциклами неплохо смотрелись нейкеды - плюс 24,5 % за месяц - и туристические мотоциклы, подтянувшиеся на 18,2 %. Картина вырисовывается логичная: дорожные мотоциклы всех мастей на подъёме, а внутри этого подъёма лидируют самые универсальные классы.
Хонда в июле и вовсе оккупировала пьедестал по моделям. Первое место в категории нейкедов занял 125-кубовый CB125F, проданный в количестве 185 единиц. На втором - литровый турист CB1000GT (141 мотоцикл), на третьем GB350S.
Глава MCIA Тони Кэмпбелл, комментируя цифры, напомнил, что спрос держится вопреки экономическому давлению и на покупателей, и на дилеров:
Июльский рынок подтверждает важную роль мопедов, мотоциклов и прочей техники категории L в Великобритании - спрос остаётся позитивным, несмотря на сохраняющиеся экономические трудности.
Отдельно он прошёлся по политическому моменту: новое правительство получило запрос от индустрии на пересмотр лицензирования райдеров, и в MCIA рассчитывают, что мотоциклы станут частью большой транспортной повестки, а не останутся за скобками разговора о мобильности.
