У скутеров семейства Dragster открытая решётчатая рама, необычная передняя подвеска и агрессивный обвес. Конструкция и внешность резко выделяют их среди привычных городских моделей.

Скутер с ярко-жёлтой рамой снят с противоположной стороны на светлом фоне
Скутер Italjet Dragster 300, вид с другой стороны

Motohaus уже представляет в Индии марки Brixton и VLF, а теперь займётся Italjet. Информацию о конкретных моделях, ценах и сроках запуска ожидают на EICMA 2026 в ноябре. Пока неизвестно, какие именно модели Italjet войдут в индийскую линейку.

Выход состоится на рынке, где скутеры давно стали повседневным транспортом. Honda Activa и TVS Jupiter покупают для поездок на работу и по делам: они доступны при покупке и недороги в обслуживании. Italjet предлагает другую роль скутера - заметную и дорогую вещь для тех, кому важна индивидуальность.

Индийский рынок не ограничивается бюджетными моделями: там растёт интерес к премиальным мотоциклам и двухколёсной технике как части образа жизни. Поэтому Italjet может занять нишу для покупателей, готовых платить за необычный дизайн и эксклюзивность. Чтобы оценить перспективы продаж, прежде всего нужно дождаться цен: индийский рынок скутеров отличается жёсткой конкуренцией.

Italjet не обязательно опережать Honda и TVS по объёму продаж, чтобы заявить о себе. Dragster привлекает внимание и предлагает владельцу скутер, который заметно отличается от обычного городского транспорта. Сможет ли такая исключительность обеспечить Italjet значимые продажи в Индии, станет понятнее после объявления цен и состава линейки.