Мотоциклы поддерживают зарядку переменным током Level 2: по заявлению Can-Am, с 20 до 80 процентов батарею можно зарядить примерно за 50 минут. Ни Pulse, ни Origin не поддерживают быструю зарядку постоянным током. У европейских версий разъём Type 2, такой же используют общественные зарядные станции на Филиппинах, но какие коннекторы установлены на местных мотоциклах, пока не подтверждено.
У обеих моделей батарея ёмкостью 8,9 кВт·ч, жидкостное охлаждение, задний ход и управление без переключения передач. Pulse рассчитан на город: у него четыре режима езды и заявленный запас хода до 161 км в городском цикле. Origin получил подвеску с увеличенным ходом, шины для двух типов покрытия и шесть режимов; его заявленный городской запас хода - до 145 км.
Появление мотоциклов особенно заметно на фоне инфраструктуры страны. По данным Министерства энергетики Филиппин, к августу 2026 года там зарегистрировали 1 876 зарядных станций для электромобилей. Владельцам, которые могут заряжать технику дома, общественная сеть может быть нужна редко; для жителей плотной городской застройки без собственного места для парковки это куда менее очевидный вариант.
Остаётся и вопрос доступа к зарядкам у торговых центров: мотоцикл может занять место, рассчитанное на автомобиль, а правила для двухколёсного электротранспорта не обязательно очевидны. Выход Can-Am делает эту проблему заметнее, поскольку мотоциклы по-прежнему играют большую роль в повседневных поездках на Филиппинах.
Для 2026 модельного года рекомендованные цены Pulse и Origin снизили на 3 000 долларов. Эта информация не уточняет стоимость мотоциклов на Филиппинах. Вместе с двумя моделями на Филиппины прибыл электрический квадроцикл Can-Am Outlander.
