В Grow C3 бензиновый двигатель не передаёт движение колесу напрямую: он приводит в действие генератор, который вырабатывает электричество для системы и помогает поддерживать заряд аккумулятора. Колесо вращает только электромотор. Такая схема EREV уже применяется в автомобилях, но для мотоциклов остаётся редкостью.
Для круизера это может дать больше свободы в дальних поездках: при снижении заряда батареи генератор позволит продолжить путь без обязательной остановки у зарядной станции. Но дополнительный двигатель, генератор и электрическая часть усложняют конструкцию. Chery пока не раскрыла мощность, ёмкость батареи и топливного бака, полный запас хода, массу и расход бензина. Без этих характеристик оценить практическую пользу схемы нельзя.
Электроника и второй проект
Grow C3 также получит цифровую приборную панель, навигацию, управление звонками и музыкой, а также обновления программного обеспечения «по воздуху». Chery заявила и об использовании искусственного интеллекта, но пока не объяснила, какие функции он будет выполнять. Система V2L позволит питать внешние электроприборы от тяговой батареи; мощность и условия работы этой функции не уточняются.
Второй проект Cinnox - полностью электрический скутер ADV с дизайном в духе кроссоверных моделей. Для него заявлен запас хода от 150 до 200 км на одном заряде. Компания также обещает совместимость с зарядным устройством для электромобилей, но не сообщила поддерживаемые стандарты, максимальную мощность зарядки и время полного заряда. Характеристики электромотора и аккумулятора пока не опубликованы.
Chery зарегистрировала на внутреннем рынке и электрический мопед, то есть планы марки охватывают как городскую мобильность, так и более дальние поездки. Однако цены, сроки начала продаж и планы поставок в Европу не объявлены. Поэтому появление Grow C3 и скутера ADV в Италии пока не подтверждено.
Оценить обе новинки можно будет после публикации полных характеристик и дорожных испытаний. Для круизера решающими станут реальный запас хода, расход топлива, масса и цена, а для скутера - проверка заявленных 200 км в обычной эксплуатации и удобство зарядки.
