Совет министров Италии 16 сентября утвердил освобождение от транспортного налога на 2027 год для автомобилей мощностью до 80 кВт - это примерно 109 л.с. Под льготу попадает более 70% машин в стране, но мотоциклистам важно другое: мотоциклы и мопеды тоже вошли в программу.
Вся конструкция держится на правиле «одно транспортное средство в одни руки». Если у вас только мотоцикл - налог за 2027 год не начислят. Если у владельца одновременно есть мотоцикл и автомобиль мощностью до 109 л.с., освобождение от налога для мотоцикла не применяется. При нескольких мотоциклах в собственности освободят только один - самый слабый по мощности, а при равенстве мощности - тот, где налог был бы меньше. Для нескольких мопедов критерием становится дата первой регистрации: выигрывает самый старый.
Сборщики классики и владельцы парка из нескольких мотоциклов от меры почти ничего не получат. Платёж за второй и последующие мотоциклы останется в силе. А вот для мотоциклиста с единственным аппаратом в гараже 2027 год действительно пройдёт без транспортного налога.
Премьер-министр Джорджа Мелони назвала цель сделать освобождение постоянным. Пока же речь только об одном годе, и оппозиция уже раскритиковала разовый характер меры - особенно с учётом того, что выпадающие доходы регионов оцениваются в 2,3 миллиарда евро. Правительство обещает компенсировать их за счёт экономии, полученной от Национального плана восстановления и устойчивости (PNRR).
Для нашего читателя итальянский транспортный налог - скорее ориентир, чем прямая выгода. В России транспортный налог на мотоциклы по-прежнему привязан к мощности и региону регистрации, и об отмене речь не идёт. Но если итальянская модель закрепится как постоянная, она может стать аргументом в дискуссиях о реформе транспортного налогообложения - особенно в сегменте маломощной техники, которая у нас часто платит непропорционально много относительно пробега.
