Самая необычная мера проекта касается денег: при нарушении правил экипированный мотоциклист сможет получить скидку на штраф до 50%. Речь идёт о сертифицированных защитных куртках, перчатках, защите спины и системах подушек безопасности. Точный размер снижения для разных уровней сертификации определят отдельные постановления.
Позднее стало известно, что проект реформы может обязать водителей мотоциклов и их пассажиров надевать перчатки и защиту спины на автомагистралях и главных загородных дорогах. Требование также может распространяться на городские объездные и подъездные дороги; ответственность за отсутствие экипировки у пассажира может лечь и на водителя.
Какая защита будет соответствовать требованиям, определит отдельный акт Министерства инфраструктуры и транспорта. Исключение предусмотрено для трёх- и четырёхколёсных машин с закрытым кузовом или ячейкой безопасности с защитой при столкновении.
Проезд в заторе и защита на дорогах
Проект также разрешит мотоциклам и скутерам проезжать по аварийной полосе при заторах и замедлении движения. Ехать нужно будет с умеренной скоростью и с повышенным вниманием, а при приближении скорой помощи или полиции - немедленно вернуться в поток. На скоростных дорогах без аварийной полосы водители автомобилей в пробке должны будут раздвигаться к краям своей полосы, оставляя свободный коридор для мотоциклов.
Ещё одно положение касается дорожных ограждений. Для дорог за пределами населённых пунктов и горных перевалов с высокой аварийностью среди мотоциклистов проект предусматривает обязательную программу установки барьеров с непрерывным нижним профилем DSM. Сейчас такие меры, по оценке публикации, применяют неравномерно.
Водительские и регистрационные документы предполагается перевести в электронный формат. Патрульные смогут проверять по терминалу права, техосмотр и страховку, а отсутствие бумажных документов при себе само по себе не станет поводом для штрафа: водителю достаточно будет назвать свои данные для проверки.
Правительство дало проекту предварительный зелёный свет, но это ещё не действующие правила. В ближайшие месяцы текст рассмотрят парламентские комиссии и на площадках региональных консультаций; финальное одобрение ожидается весной 2027 года. Если график сохранится, изменения вступят в силу 1 января 2028 года.
