На мотоцикле ехал Йелле Верстаен. Его Zero DS был полностью стандартным, без модификаций, и оснащён опциональным Power Tank на 3,6 кВт·ч: вместе со штатной батареей ёмкостью 15,6 кВт·ч он увеличил запас энергии до 19,2 кВт·ч. Заявленный запас хода DS в городе составляет 155 миль, или около 249 км, так что поездка значительно превысила опубликованные Zero показатели запаса хода для этой модели.
Маршрут пролегал через Французские и Итальянские Альпы к побережью Средиземного моря. Поездку отслеживали по GPS, а Guinness World Records независимо проверила результат. Предыдущий рекорд - 310,689 км - установили в марте 2025 года на Verge TS Pro вокруг Большого Лондона.

Три участника стартовали вместе, и каждый превзошёл прежний рекорд. Клиент Zero Луи Рено проехал 349 км на стандартном SR/S и финишировал с 4% заряда. Дженни Брукс, старший глобальный бренд-менеджер Zero, преодолела 385 км на стандартном DSR/X, после чего заряд закончился. Верстаен на DS уехал дальше всех.
На большей части пути было сухо, но последние 97 км прошли под проливным дождём. Группа ехала по обычным дорогам, включая горные перевалы, небольшие города и деревни; автомагистрали в маршрут не входили. Средняя скорость прежней рекордной поездки составляла около 19 км/ч, тогда как команда Zero держала примерно 51 км/ч там, где позволяли дорога и ограничения. На горных участках Верстаен активно использовал рекуперативное торможение, а на открытых прибрежных дорогах ехал равномерно.

«Рекорд имеет значение, только если мотоциклисты могут соотнести его с собой. Это были три серийных мотоцикла в том виде, в каком они выходят от дилеров, на дорогах общего пользования - на одном из них ехал клиент Zero Motorcycles. Все три превзошли прежний рекорд. Это не единичный случай, а демонстрация того, на что наша технология способна сегодня; мы намерены продолжать поднимать планку», - сказал генеральный директор Zero Motorcycles Пьер-Мартен Бос.

Рекорд установлен в год, когда Zero Motorcycles отмечает 20-летие: калифорнийский бренд основан в 2006 году и с тех пор остаётся среди пионеров серийных электрических мотоциклов.

