Популярность новинки стала неожиданностью для производителя: по его словам, спрос превысил ожидания и доступный объём выпуска уже зарезервирован. Himalayan 440 представили в Индии в начале сентября, начальная цена там составила 229 000 рупий, или около 2400 долларов.
Мотоцикл построен вокруг одноцилиндрового двигателя рабочим объёмом 443 куб. см с воздушно-масляным охлаждением. Он развивает 25,4 л.с. и 34 Н·м, работает с шестиступенчатой коробкой передач. Спереди установлено 21-дюймовое колесо, ход подвески составляет 200 мм спереди и 180 мм сзади.
В линейке Royal Enfield уже есть более современный Himalayan 450, а его платформу использует дорожный родстер Guerrilla 450. Himalayan 440 занимает другую позицию: это более простой туристический эндуро с умеренными характеристиками. Подобный подход заметен и в семействе с двухцилиндровым мотором объёмом 650 куб. см: на общей основе компания выпускает Interceptor, Continental GT, Super Meteor, Shotgun, Classic и Bear.
Royal Enfield сообщила, что владельцев по всему миру нашли свыше 320 000 мотоциклов Himalayan. На Himalayan 450 из этого числа приходится более 100 000 продаж. Это данные производителя, однако временная остановка бронирования после исчерпания запланированного выпуска показывает, что спрос на новую модель оказался существенным.
Пока речь идёт только о бронировании в Индии. Российским покупателям Himalayan 440 может быть интересен как сравнительно простой туристический эндуро, но планы поставок к нам и цена для нашего рынка не объявлены. Поэтому индийский старт продаж сам по себе не говорит о доступности модели в России.
