Норман Хайд пришёл в Triumph учеником в 1964 году и вырос до инженера гоночного отдела, где под руководством Дуга Хеле работал над моторами, определившими облик британского мотостроения: T120, T140, T150, T160 и T180. Он также участвовал в заводской гоночной программе и сам выходил на старт, а в 1972-м его коляска Roadrunner III с 850-кубовым Trident установила мировой рекорд скорости для мотоциклов с коляской - 161,8 мили в час (около 260 км/ч) в среднем. Рекорд продержался больше 35 лет.
Когда завод в Меридене закрылся, Хайд не ушёл из мотоциклов. С 1976 года он основал собственный бизнес и разрабатывал компоненты для форсирования триумфовских двоек и троек, а в 1987-м создал Hyde Harrier - мотоцикл на базе двигателей Triumph и шасси Harris Performance, ставший знаковым явлением британской специализированной мотосцены. После возрождения марки в Хинкли он продолжил делать детали уже для новых поколений Triumph, став живым мостом между старой и новой эпохами завода.
Сегодня Хайду 81, и он живёт с деменцией. Его ответ болезни - Ride to Recall: проехать 81 милю без спутникового навигатора, полагаясь только на память и дорогу. Свой маршрут по Северному Котсуолдсу он уже проехал в компании 20 друзей и коллег по индустрии, а сама кампания растянута на весь 2026 год - присоединиться может любой мотоциклист.
Схема простая: выключить навигацию, выехать в неизвестность и через 81 милю остановиться, сделав пожертвование в пользу Dementia UK через страницу Ride to Recall на JustGiving. Сумма любая, маршрут - свой, компания - по желанию. Мерч кампании продаётся на официальном сайте проекта.
Идея «проехать по памяти» здесь не метафора, а суть: Хайд всю жизнь зарабатывал тем, что помнил, как работают мотоциклы, а теперь использует мотоцикл, чтобы память не осталась только его личной проблемой.
