Главное изменение в обновлённом трёхцилиндровом двигателе T-plane: теперь он развивает 158 л.с. при 9250 об/мин, на 8 л.с. больше прежнего. Triumph доработала головку цилиндров, поршни, клапаны и впрыск, а также изменила передаточные числа первых трёх передач, чтобы улучшить тягу на заднем колесе на низких оборотах. Коробка передач, кардан и привод тоже получили изменения для более плавной работы.
Колёса и подвеска
У всех четырёх версий теперь 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колесо. Для Rally Pro и Rally Explorer это заметный отход от прежней внедорожной настройки с передним колесом на 21 дюйм, задним на 18 дюймов и ходом подвески 220 мм. Теперь ход составляет 200 мм. Triumph объясняет выбор отзывами владельцев и стремлением сделать мотоцикл проворнее на асфальте; на каменистых и неровных маршрутах меньшее переднее колесо может оказаться менее удобным для преодоления препятствий.
Новая полуактивная подвеска SHOWA EERA HEIGHTFLEX автоматически опускает мотоцикл на 30 мм при остановке и возвращает высоту при трогании. При использовании регулировки и опционального низкого сиденья высота сиденья может составить 790 мм на стоянке. Помощник центральной подставки временно увеличивает преднатяг задней пружины, облегчая подъём мотоцикла.
Радар и четыре версии
Новый 7-дюймовый сенсорный экран поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. В перечень электроники вошли адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении спереди, помощь при экстренном торможении, контроль слепых зон и предупреждение о дистанции до транспорта сзади. На нынешнем Tiger 1200 адаптивного круиз-контроля с радаром нет: задний радар у версий Explorer помогает контролировать слепые зоны и перестроения. Также заявлены ABS и трекшн-контроль с учётом наклона, а светодиодная фара добавляет освещение в поворотах.
За рубежом заказы уже принимают, поставки к дилерам ожидаются с декабря 2026 года. В Великобритании цены начинаются с 18 295 фунтов. Pro-версии сохраняют бак на 20 литров, а Explorer получили бак на 30 литров. Новые Triumph Tiger 1200 уже продают в России, ориентир по моделям 2025 года - около 1 750 000 рублей.
- GT Pro: 18 295 фунтов, Sapphire Black или Aluminium Silver/Pacific Blue.
- Rally Pro: 18 995 фунтов, Matt Khaki Green или Ash Grey.
- GT Explorer: 19 795 фунтов, Aluminium Silver/Pacific Blue или Granite.
- Rally Explorer: 20 495 фунтов, Ash Grey/Sapphire Black или Matt Khaki Green.
