Kawasaki давно работает с промышленными роботами, но теперь переносит робототехнику ближе к повседневной жизни. Home LEO рассчитан на пожилых людей, живущих дома: он сможет распознавать окружающую обстановку, взаимодействовать с человеком и наблюдать за происходящим. В перспективе роботу хотят поручать и бытовые задачи.
Для Японии такая разработка связана с демографическими трудностями: рождаемость снижается, доля пожилых растёт, а работников в здравоохранении и уходе не хватает. На этом фоне увеличиваются и расходы на социальное обеспечение. Kawasaki рассчитывает, что робот сможет снять хотя бы часть нагрузки с людей, которым нужна помощь, и с тех, кто за ними ухаживает. Перед возможным выходом на рынок компания собирается провести демонстрационные испытания вместе с медицинскими организациями и государственными ведомствами.
Для российского рынка Home LEO пока не выглядит практической новинкой: его разрабатывают с учётом японской системы ухода, а даже там коммерческий запуск только рассматривается. О планах поставок к нам Kawasaki не сообщала.
К мотоциклистам проект обращён через другую разработку компании - Corleo. Этот четырёхногий аппарат для бездорожья Kawasaki показала на Expo 2025 в Осаке. Вместо колёс у него роботизированные ноги, а двигатель использует водород. Человек управляет машиной движениями тела и переносом веса, как при езде верхом или на мотоцикле.
Недавно опубликованные патенты описывают специальный костюм с инерциальными датчиками. Они должны отслеживать движения и положение центра тяжести водителя, а затем передавать команды аппарату. Среди задуманных режимов есть Slow, Fast, Automatic и Wasteland. Kawasaki называет подход адаптивным совместным управлением: система считывает намерения человека и при необходимости корректирует его действия.
Для Corleo создана отдельная команда SAFE ADVENTURE. Kawasaki хочет подготовить аппарат к работе на Expo 2030 в Эр-Рияде, а начало коммерциализации наметила примерно на 2035 год. Параллельно разрабатывается симулятор езды, который компания рассматривает для игр и киберспорта, а также для инженерной работы.
Обе разработки показывают общий вектор Kawasaki: создавать машины, которые воспринимают действия человека и реагируют на окружение. Для домашнего робота это наблюдение и помощь, для Corleo - управление движением. Пока водородный робот-вездеход остаётся необычной концепцией, но компания уже планирует его дальнейшую разработку и применение.
