До гонки остаётся меньше месяца, а обстановка в регионе ухудшилась: в четверг после атаки на аэропорт Эр-Рияда погибли трое мирных жителей. Несколько правительств сейчас рекомендуют воздержаться от поездок на Ближний Восток.
В пятницу в Индонезии Эспелета сказал, что чемпионат пока готовится к этапу в Катаре, но следит за развитием событий и вместе с командами и промоутерами прорабатывает запасные планы.
«Безопасность и благополучие всего персонала и болельщиков - главный приоритет», - сказал Карлос Эспелета.
Срок, когда нужно принять окончательное решение, организаторы не назвали. Эспелета напомнил, что в 2024 году MotoGP за десять дней перенесла финал сезона из Валенсии в Барселону из-за разрушительного наводнения.
Запасной вариант найти непросто
Перенесённый этап должен завершить тройной выездной блок после Австралии и Малайзии. Сепанг ранее рассматривали как место для двух гонок на случай отмены Катара, однако теперь этот вариант считают маловероятным. Переносы катарского этапа уже сдвинули гонки в Португалии и Валенсии, что возмутило болельщиков, купивших поездки на первоначальные даты.
В календаре почти не осталось свободного места: публичные тесты новых мотоциклов с двигателями объёмом 850 куб. см назначены на 1 декабря. Гонку теоретически можно поставить на 13-15 ноября, но тогда потребуется трасса, откуда командам будет удобно добраться до Португалии на следующей неделе. Кроме того, команды выступают против тройных этапов: их убрали из календаря в прошлом году.
Отказ от Катара без замены не нарушит контракт MotoGP с вещателями, сообщалось в сентябре. Но потеря этапа сократит число доступных для титульной борьбы очков на 37. Перед гонкой всего два очка разделяют Хорхе Мартина и Марка Маркеса.
Пекко Баньяя назвал катарский этап одним из самых зрелищных в календаре благодаря ночной гонке, трассе и атмосфере, но призвал дождаться подходящих условий. Риски затрагивают и партнёров чемпионата: нидерландский вещатель Ziggo Sport, по данным Crash, не готов отправлять туда свою команду.
