Переход Вьетти в Aspar состоялся спустя считанные часы после того, как Фермин Альдегер был официально назван первым пилотом VR46 в MotoGP на 2027 год. Вьетти, проехавший за VR46 Ducati тесты в Валенсии в прошлом году, входил в шорт-лист претендентов на второе место в команде - руководство VR46 хотело сохранить хотя бы одного итальянца в королевском классе.
Однако фаворитом на замену Франко Морбиделли теперь считается звезда WorldSBK Николо Булега. Официального объявления по второму пилоту VR46 ещё не было, но с подписанием контракта с Aspar Вьетти из гонки за кресло выбыл окончательно.
«Я очень рад. Присоединиться к команде, которая настолько конкурентоспособна - как она доказывала годами - это отличная возможность, - сказал Вьетти. - В следующем году я меняю и команду, и мотоцикл; это будет прекрасный и захватывающий вызов, и я выложусь полностью, чтобы бороться за чемпионат. Это цель на будущий год».
Вьетти пересядет с шасси SpeedRS Boscoscuro на технику CFMOTO Aspar и составит пару с Максимо Килесом, который сейчас борется за титул в Moto3. Команде Аспара пришлось собирать состав заново: Дани Ольгадо уходит в Gresini, а Давид Алонсо - в Honda, оба получили места в MotoGP на 2027 год.
«С приходом Челестино Вьетти мы формируем очень сильную команду на сезон Moto2-2027, - заявил руководитель команды Хорхе Мартинес «Аспар». - Мы постоянно боремся за верхние позиции с Алонсо и Ольгадо - и хотели повторить это в следующем сезоне, поэтому обратились к нему. Мы снова рассчитываем на гонщика из VR46 Riders Academy - после опыта с Баньяей и Миньо в чемпионате мира, а также с Беццекки и Марини в нынешнем MotoJunior. Надеемся дать Вьетти все инструменты для борьбы за титул Moto2 вместе».
Десятикратный победитель гран-при, Вьетти занимает седьмую строчку в текущем зачёте Moto2 с тремя вторыми местами в сезоне. Он второй пилот Boscoscuro после Исана Гевары из Pramac, который тоже уходит в MotoGP в 2027 году.
