Стартовав шестым, Килес догнал соперников через один поворот, а ещё через круг вышел в лидеры и больше не уступал первую позицию. В жару его преимущество над Давидом Альмансой на финише составило почти три секунды. Даже после небольшой ошибки Килес восстановил темп и проехал круг быстрее рекорда трассы.

Победа принесла гонщику титул независимо от результатов соперников. Килес стал чемпионом с 351 очком и 15 подиумами. По числу побед в младшем классе он теперь второй, а досрочно выиграть мировой титул в любой категории за пять гонок до конца сезона до него удавалось лишь четырём гонщикам.

«Теперь можно сказать, что мы достигли главной цели: я чемпион мира. Звучит невероятно. У меня нет слов, и я очень благодарен всем, кто помогал мне на этом пути. На последних кругах я думал обо всём сезоне и о своей семье. Я пережил последний круг как никогда раньше; он был уникальным и самым приятным. Это только начало; я продолжу бороться за новые мечты. Я никогда не забуду этот день; надеюсь, таких будет ещё много. Это было невероятно. Спасибо всем!» - сказал Максимо Килес.

Этап прошёл на трассе Мандалика с 9 по 11 октября. На 17-поворотном автодроме покрытие вне узкой траектории оставалось скользким, а температура асфальта за уик-энд поднялась с середины 40 градусов почти до 70. Напарник Килеса Марко Морелли стартовал с задней части решётки и завершил гонку 18-м, отстав на 26,776 секунды.

В Moto2 гонку остановили красным флагом после массового падения в первом повороте. В столкновении участвовали Дани Ольгадо, его напарник Дэвид Алонсо и другие гонщики. Алонсо получил ушиб лёгкого; другие травмы у него исключили. Колумбийца доставили в больницу, и на рестарт он не вышел. Гонку возобновили на 14 кругов.

Ольгадо вернулся на трассу после ремонта мотоцикла, хотя при падении ему прижало руку колесом. Испанец ненадолго откатился на четвёртое место, затем пробился обратно в тройку и финишировал третьим, в 4,497 секунды от победителя. Это его пятый подиум в сезоне.

«Хочу извиниться за случившееся - и перед напарником Дэвидом Алонсо, и перед командой. Такое иногда бывает в первых поворотах, но я не ищу оправданий и беру всю ответственность за свою ошибку. Я затормозил и оказался прямо рядом с Дэвидом; к сожалению, мы оба упали. Я смог вернуться на мотоцикл, но гонка была непростой. Рука болела - при падении её слегка зажало колесом. Ещё была проблема с переключением на пятую передачу: не знаю, что происходило, но мотоцикл сбрасывал газ, и я терял позиции, особенно на последнем секторе. Но я выложился по полной. Мне очень обидно, потому что я хотел, чтобы мы с Алонсо оба смогли бороться до самого конца», - сказал Дани Ольгадо.