Коляска сделана из стеклопластика, оснащена ветровым стеклом и запираемым багажником. Встроенные стоп-сигналы спереди и сзади помогают обозначать манёвры окружающим водителям.
Сам скутер получил жидкостный одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 278 с небольшим кубических сантиметров с впрыском топлива. Заявленная мощность - 21,5 л.с. Трансмиссия вариаторная, без переключения передач. Производитель указывает максимальную скорость около 129 км/ч для скутера без коляски; с пассажиром и боковым прицепом она будет ниже.
В оснащение Grand Prix 300S входят передняя подвеска с противоклевковой системой, ABS, светодиодная оптика, 12-дюймовые колёса с шинами Pirelli и гарантия на два года без ограничения пробега.
В США Royal Alloy Grand Prix 300S 2027 года продаётся с коляской единым комплектом. Цена самого скутера составляет 6 199 долларов, коляски - ещё 3 199 долларов, общая рекомендованная цена - 9 398 долларов без учёта доставки, сборов и аксессуаров. Отдельно коляску не продают, и к прежнему GP 300S она не подходит.
Для сравнения, в американском прайсе Vespa GTS 310 HPE стоит около 8 000 долларов, а коляска стороннего производителя добавит примерно 4 000 долларов без профессиональной установки. Мотоцикл Ural Neo на платформе объёмом 500 кубических сантиметров начинается с 14 000 долларов. Это варианты с разной конструкцией и характером: Royal Alloy предлагает готовый комплект на базе скутера с вариатором.
Российских цен и планов поставок в сообщении нет. Если Grand Prix 300S с коляской появится у нас через параллельный импорт, американскую стоимость нельзя будет напрямую считать ориентиром для цены в России; сама конструкция при этом рассчитана на конкретную модель и год выпуска.
