Главное изменение двигателя - увеличенный впуск, разработанный с оглядкой на Panigale V4 R, и обновлённый выпуск. Ducati также перенастроила смазочный контур, чтобы уменьшить потери мощности, и изменила передаточные числа: более длинная высшая передача позволила тест-пилотам делать на два переключения меньше за круг в Валлелунге.
Больше мощности и гибкости на трассе
Обе версии сохранили двигатель Desmosedici Stradale V4 объёмом 1103 куб. см. В европейской спецификации он развивает 218 л.с. при 13 500 об/мин - на 2 л.с. больше, чем прежде. Ducati указывает прибавку в 3,5 л.с. На передачах со второй по пятую мотор теперь раскручивается до 15 000 об/мин, на 500 об/мин выше прежнего предела. Для рынка США заявлена мощность 209 л.с. в стандартной комплектации.
Для тех, кому важна максимальная отдача, Ducati предлагает гоночный комплект Akrapovič Full Racing Exhaust PRO. С ним в европейской спецификации мощность достигает 229 л.с., крутящий момент - 127,6 Н·м, а масса мотоцикла уменьшается на 6,6 кг.
Боковая жёсткость передней рамы снизилась на 12%: это должно улучшить контакт передней шины с покрытием и обратную связь. Обтекатель переработали по мотивам V4 R, в том числе изменили воздуховод и вынесли нижнюю кромку воздухозаборника наружу на 70 мм. Обновлены крылышки и законцовки, а колёсная база сокращена на 7,6 мм ради более быстрой смены направления.
На V4 S установлены регулируемые клипоны, поднятые на 10 мм. По объяснению Ducati, более высокая посадка даёт пилоту лучший рычаг управления и помогает меньше уставать. Обе версии получили системы Dynamic Engine Brake, которая регулирует торможение двигателем с учётом сцепления задней шины, и Race Brake Control, усиливающую вклад заднего колеса в замедление. VHC и круиз-контроль входят в стандартное оснащение Panigale V4.
По данным Ducati, среднее время круга Panigale V4 на трассе Валлелунга улучшилось на 0,4 секунды относительно предыдущей версии. Николо Булега на Race of Champions во время World Ducati Week проехал круг на 0,7 секунды быстрее своего прежнего времени поула.
Выбор отделки и цены
Panigale V4 S включили в программу Ducati Factory Made: покупателям предложат 11 цветов, две ливреи и набор сертифицированных аксессуаров, устанавливаемых на производстве. Среди цветов - пять вариантов из программы Ad Personam компании Automobili Lamborghini.
В США Panigale V4 2027 года стоит 27 995 долларов, а V4 S - 35 995 долларов. Это на 200 и 400 долларов больше цен моделей 2026 года соответственно. Новые Ducati Panigale V4 2026 года у российских продавцов стоят около 3 890 000 рублей.
