Производство KTM 300 EXC Hardenduro 2027 стартует в сентябре на заводе в Маттигхофене, и к дилерам машина поедет в том же месяце. В Европе за неё просят 13 590 евро - заметно больше, чем за стандартную трёхсотку, но Hardenduro никогда и не позиционировалась как бюджетный вариант.

Главное в этой версии - заводская готовность к экстремальному эндуро без доработок. Мотор остаётся прежним: двухтактный агрегат объёмом 293,2 кубика с электронным впрыском Keihin и дроссельной заслонкой 39 мм, шестиступенчатая коробка. Платформа давно обкатана в гонках, и в КТМ не стали трогать то, что и так приносит результаты. Вместо этого всё внимание ушло в комплектацию, которую раньше собирали по каталогу PowerParts.

Заводская комплектация для жёстких гонок

Список заводского оснащения Hardenduro покрывает буквально каждый узел:

  • вилка WP XACT Closed Cartridge с регулировками преднатяга на штоках;
  • траверсы, выточенные из цельного алюминия на станках с ЧПУ, с чёрным анодированием;
  • колёса Factory: чёрные обода Excel, чёрные спицы и оранжевые ниппели;
  • покрышки Metzeler 6Days Extreme с мягким задним составом;
  • плавающий передний тормозной диск с защитой и сплошной задний диск;
  • задняя звезда Supersprox Stealth в оранжевом цвете;
  • закрытые защиты рук, защита рулевого демпфера и вентилятор радиатора;
  • защита картера, защита рабочего цилиндра сцепления и оранжевый тросик безопасности;
  • передние и задние стропы для подъёма, анодированные опоры двигателя.

Эргономику дополнили мягкими серыми грипсами ODI lock-on, селектором карт мотора, чёрным сиденьем Factory с противоскользящим покрытием и оранжевой рамой. Графика тоже новая - эксклюзивная для модели. Всё это в стиле Ready To Race: мотоцикл формально готов к старту прямо из ящика.

Что это значит для рынка

В Европе Hardenduro традиционно расходится небольшими тиражами среди тех, кто всерьёз ездит экстремальные гонки вроде Romaniacs. В России такие машины - нишевый продукт, который завозят под заказ. Ориентир по нашему рынку - примерно 1 370 000 рублей, по данным Moto-Racer, но итоговая цена сильно зависит от курса и конкретного продавца. Важнее другое: после сложного периода с поставками австрийской техники линейка KTM снова собирается в полном объёме, и такая специализированная версия - хороший маркер того, что завод вернулся к нормальному модельному циклу.