За день каждый мотоцикл провёл на трассе в среднем от четырёх до пяти часов. Несмотря на интенсивную нагрузку и множество кругов, технических поломок и неисправностей не зафиксировали.
Тест устроила NSA Motors на эндуро-трассе Скальвина в Понте-Носа, в провинции Бергамо. В распоряжении участников были десять моделей:
- KTM 125 XC-W
- HQV TE 125
- HQV TE 250
- KTM 300 EXC
- HQV TE 300
- HQV FE 250
- KTM 350 EXC-F
- KTM 450 EXC-F
- KTM 125 SX
- HQV TC 250
К мотоциклам допускали райдеров с разным опытом. Многие хорошо знали технику и могли подробно оценить поведение моделей на трассе. Организаторы отмечают, что новая линейка 2027 года получила положительные отзывы в разных классах объёма двигателя.
За настройками следили два технических специалиста NSA Motors. Они регулировали вилку, амортизатор и клики с учётом запросов каждого участника. Это те же сотрудники, которые готовят мотоциклы гоночной команды NSA Motors Racing Team. Благодаря помощи райдеры могли адаптировать подвеску уже во время заездов и использовать её настройки с первых кругов.
«Мы очень довольны откликом на этот день и более чем 100 проведёнными тестами. Мы хотели выйти за рамки обычного тест-драйва и предложить поклонникам полноценный опыт: предоставить им не только мотоциклы высочайшего уровня, но и знания людей, которые каждый день работают в нашей гоночной команде», - сказал Альберто Ди Рубба, генеральный менеджер NSA Motors.
Для нас эти модели могут быть интересны как ориентир по внедорожной технике KTM и Husqvarna следующего модельного года. Конкретных сведений о появлении версий 2027 года у российских дилеров нет; сроки и доступность каждой модели на нашем рынке будут зависеть от поставок.
Фотографии с мероприятия опубликованы на сайте NSA Motors.
