Замена заднего суппорта и кронштейна потребуется на всех мотоциклах, попавших под кампанию, - Husqvarna подчёркивает, что речь идёт о предупредительной мере. Реальных случаев поломки зафиксировано немного, риск компания оценивает как «редкий», но ставки в тормозной системе не позволяют ждать статистики.

Fuel tank of a KTM motorcycle.

A Husqvarna enduro motorcycle in action.

Проблема касается только машин, укомплектованных тормозами Braktec. При определённых условиях чрезмерная нагрузка на задний суппорт способна привести к его разрушению. Все работы дилеры проведут бесплатно - это стандартная практика для заводских отзывных кампаний. Владельцев затронутых моделей известят письмом с приглашением на запись в сервис. Проверить VIN можно и самостоятельно через официальный сайт Husqvarna.

Husqvarna становится не первой маркой в орбите Pierer Mobility, столкнувшейся с отзывами. В конце 2025 года KTM дважды объявляла кампании по моделям 390-й серии: из-за необходимости обновления блока управления двигателем (ECU) и потенциально неисправного уплотнения крышки топливного бака.