Под обтекателем установлен двигатель с жидкостным охлаждением от нейкеда Z900, соответствующий нормам Euro5+. Он развивает 120,3 л.с. при 9500 об/мин и 97 Н·м при 8000 об/мин. Kawasaki называет новинку самым спортивным Versys в истории.
Позднее стали известны цены для итальянского рынка: Versys 900 будет стоить 12 890 евро, а версия SE — 13 790 евро.
Мотор закреплён в новой трубчатой решётчатой раме. Задний амортизатор расположен горизонтально и открыт с правой стороны, а его регулировка вынесена к пассажирской подножке. Маятник и короткий одноствольный глушитель, похоже, позаимствованы у Z900. На 17-дюймовые колёса установлены шины Metzeler Roadtec 01. Высоту сиденья можно регулировать в пределах 825-845 мм.
В линейке предусмотрены стандартная версия и SE. Обе получили радары Bosch ARAS, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении и контроль слепых зон. При резком ускорении задний стоп-сигнал мигает, предупреждая едущих сзади. Такая система уже есть на турере Ninja H2 SX SE, но для семейства Versys она новая.
Для поездок вдвоём предусмотрены раздельные места водителя и пассажира, удобные подножки и крупные поручни. В качестве аксессуаров доступны верхний кофр на 47 литров и два боковых кофра по 32 литра. У версии SE также есть крупные защитные накладки на руках.
Пятидюймовый цветной TFT-дисплей сопрягается со смартфоном и поддерживает пошаговую навигацию. Для него предусмотрены два варианта отображения: с акцентом на спортивную езду и с более заметной картой.
В стандартное оснащение входят трекшн-контроль, ABS с учётом наклона, несколько режимов езды, светодиодная оптика и квикшифтер. Цены в Великобритании начинаются с 11 999 фунтов; для сравнения, Versys 650 стоит от 8049 фунтов, а Versys 1100 - от 13 849 фунтов. Радарная Yamaha Tracer 9 GT+ начинается с 16 608 фунтов.
Обе версии покажут на выставке Motorcycle Live в Бирмингеме с 21 по 29 ноября. Стандартный Versys будет доступен в чёрном или белом цвете, SE - в зелёно-чёрном или красно-сером.
