В 2027 году флагманской туристической линейке Kawasaki Versys исполнится 15 лет: прародительница семейства, Versys 1000, дебютировала в 2012-м. К этой дате японцы подготовили три новых окраски для версий S и SE, не тронув механику, обновлённую для 2026 модельного года.
Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1099 куб. см и мощностью 135 л.с. хорошо знаком по Ninja 1100SX и представленному на EICMA 2025 нейкеду Z1100. Характер мотора заточен под реальную эксплуатацию на дальних перегонах: тяговитая середина здесь важнее максимальных лошадиных сил на верхах. Та же философия - в шасси и электронике: полуактивные подвески на версии SE, инерциальный блок Bosch, управляющий трекшн-контролем, картами двигателя и комбинированным торможением с учётом угла наклона, плюс квикшифтер, работающий в обе стороны.
Базовая Versys 1100 S получила единственную комбинацию: HD Metallic Carbon Gray с HD Metallic Diablo Black. Топовая SE доступна в двух вариантах:
- HD Metallic Deep Blue-J25 / HD Metallic Carbon Gray - глубокий синий;
- HD Plasma Lime Green / HD Metallic Diablo Black - кислотно-зелёный, отсылающий к историческому гоночному цвету Akashi. Именно этот вариант выглядит самым узнаваемым и явно рассчитан на тех, кто даже на макси-турэндуро хочет заявить о спортивных корнях марки.
В остальном Versys 1100 остаётся собой: комфортная посадка для пилота и пассажира, щедрое седло, связь со смартфоном через Rideology, светодиодные фары с функцией подсветки поворотов, электронный круиз-контроль и регулируемое ветровое стекло. Модель выбрана официальным мотоциклом «Тур де Франс» - Kawasaki подтвердила эту роль на ближайшие два сезона.
При заказе Versys 1100 можно сразу выбрать один из трёх пакетов аксессуаров: Tourer, Tourer Plus и Grand Tourer. По нарастающей они добавляют боковые кофры, слайдеры на раму, дополнительные световые секции и центральный кофр.
