Rebel: новое оснащение CMX500 и цвета для семейства

Европейская история семейства CMX началась в 2017 году с Rebel 500, к которому четыре года спустя присоединился CMX1100. С момента появления обеих моделей Honda продала в Европе свыше 67 000 мотоциклов семейства. С 2021 года CMX500 Rebel ежегодно становится самой продаваемой моделью в европейском классе кастомов.

В обновлении 2027 модельного года CMX500 получил систему Honda E-Clutch, которая упрощает управление сцеплением. При этом производитель сохранил вспомогательное проскальзывающее сцепление. Вместо монохромного ЖК-дисплея установлен круглый цветной TFT-экран диагональю 3,5 дюйма с более чёткой графикой и обновлённым интерфейсом. Блок управления слева на руле теперь включает шесть кнопок вместо четырёх, на приборной панели есть указатель передачи.

471-кубовый двигатель жидкостного охлаждения развивает 34 кВт при 8500 об/мин и 43,3 Н·м при 6000 об/мин. По мощности мотоцикл подходит под категорию водительских прав A2. Низкое водительское место и подножки, расположенные ближе к середине мотоцикла, сохраняют расслабленную посадку. Сиденье водителя стало комфортнее, а пассажирскую подушку и задние подножки можно снять для одиночной посадки или установки аксессуаров.

Rebel сохранил силуэт боббера с широкой резиной, бак объёмом 11,2 литра и полностью светодиодное освещение. Версия S Edition с завода оснащена обтекателем фары с тонированным экраном, накладками и гофрами вилки, коричневым сиденьем с ромбовидной прострочкой и бронзовыми колёсами.

Для CMX500 предусмотрены следующие цвета:

  • CMX500 Rebel: новый Mat Fresco Brown и Mat Gunpowder Black Metallic.
  • CMX500 Rebel S Edition: новый Candy Rosy Red и Mat Gunpowder Black Metallic.

CMX1100 Rebel, CMX1100T Rebel и CMX1100SE Rebel сохранили прежнюю механику. За последние шесть лет эти версии разошлись в Европе тиражом более 16 500 экземпляров. Палитра для 2027 модельного года распределена так:

  • CMX1100 Rebel: новый Iridium Gray Metallic и Mat Ballistic Black Metallic.
  • CMX1100T Rebel: новый Mat Beta Silver Metallic.
  • CMX1100SE Rebel: Pearl Deep Mud Gray и Mat Ballistic Black Metallic.

Gold Wing: четыре новых варианта окраски

Базовый GL1800 Gold Wing получил новый цвет Gunmetal Black Metallic с отделкой Mat Ballistic Black Metallic и крупной графикой. Для Gold Wing Tour предусмотрены три новых варианта: Iridium Gray Metallic, Graphite Black с бронзовыми элементами и Allumage Blue Metallic.

За последнее десятилетие Honda продала в Европе более 15 000 Gold Wing. В 2025 году модель получила беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, доработанную аудиосистему и связь для водителя и пассажира, скорректированные настройки блока управления и соответствие Euro 5+. В 2026-м менялись только цвета; обновление 2027 модельного года также ограничилось оформлением.

Современное поколение GL1800 появилось в 2018 году. Honda пересмотрела конструкцию, чтобы сделать мотоцикл компактнее, легче и манёвреннее предшественника. Алюминиевая рама сочетается с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, двигатель размещён ближе к переднему колесу.

Обе версии сохраняют 24-клапанный оппозитный шестицилиндровый двигатель объёмом 1 833 куб. см. Он развивает 126 л.с. при 5 500 об/мин и 170 Н·м при 4 500 об/мин. Крутящий момент передаётся на заднее колесо карданом.

Электронное управление дросселем предлагает режимы TOUR, SPORT, ECON и RAIN. Они меняют настройки двигателя, комбинированных тормозов и семиступенчатой трансмиссии DCT с двойным сцеплением. На Tour режимы также влияют на систему контроля тяги HSTC и электронно регулируемую подвеску. Предусмотрены помощь при старте на подъёме и остановка двигателя на холостом ходу.

Режим Walking Mode позволяет двигаться со скоростью 1,8 км/ч вперёд или 1,2 км/ч назад для маневрирования на парковке. Заявленный расход составляет 18,5 км на литр, а теоретический запас хода с баком на 21,1 л достигает 390 км.

Gold Wing оснащён электрорегулируемым ветровым стеклом, цветным семидюймовым TFT-дисплеем и круиз-контролем. Давление в шинах выводится на приборную панель, Apple CarPlay и Android Auto подключаются по Wi-Fi. Также предусмотрены Bluetooth, светодиодная оптика и два разъёма USB Type-C.

Базовая версия весит 373 кг с полным баком и имеет два боковых кофра суммарным объёмом 60 литров. Gold Wing Tour добавляет верхний кофр объёмом 61 л, в который помещаются два шлема-интеграла. Общий объём багажных отсеков достигает 121 л. Tour также оснащён подушкой безопасности и противотуманными светодиодными фарами; его масса с полным баком составляет 393 кг.

Первая Gold Wing вышла в 1975-м с двигателем объёмом 1000 кубических сантиметров, а в 2025 году серия отметила полувековой юбилей. Подушка безопасности впервые появилась на Gold Wing в 2006 году.

Цены на другие модельные годы в России

Gold Wing Tour 2025 года в исполнении «50th Anniversary» доступен по цене 4 500 000 рублей со скидкой 18% от 5 500 000 рублей.

В российских объявлениях на Дроме подержанные CMX500 Rebel предлагаются по следующим ценам: около 460 тысяч рублей за мотоцикл 2018 года, 570 тысяч за 2017-й и 750 тысяч за 2020-й.