В основе новинок - двигатель объёмом 440 куб. см, разработанный для индийской линейки Harley-Davidson около десяти лет назад. После закрытия индийского предприятия марки наработки перешли к местной компании Hero. В октябре 2025 года из каталога Hero исчезли модели на этой платформе, и теперь мотор возвращается под именем Harley-Davidson.
Sprint 440 задумана как небольшой круизер с обликом, напоминающим классический Sportster. По тизерам видны низкая посадка, вытянутое шасси, широкий руль и круглая фара. Переднее колесо выглядит тоньше заднего. Финальных фотографий пока нет, поэтому детали внешности ещё могут измениться.
Вторая версия, Sprint 440T, должна получить более дорожную посадку: водитель будет сидеть выше и наклоняться вперёд, а колёса будут одинакового, 17-дюймового диаметра. Для неё также ожидается более резкая настройка коробки передач. В сети уже появлялись рендеры этой модели, но они не подтверждают, как будет выглядеть серийный мотоцикл.
Название Sprint не означает возвращения модели из 1960-х: речь идёт о новой линейке. На японском сайте тизер сопровождает слоган, который можно перевести как «входной билет в клуб Harley-Davidson». Новинки позиционируют как замену X350 для младшего сегмента в Японии и Азии.
Ранее X350 продавали в Японии официально, но в ограничённых объёмах; модель не смогла привлечь заметный спрос. У этой техники китайское происхождение, тогда как Sprint опирается на разработку, созданную в Индии. Harley-Davidson рассчитывает предложить покупателям два варианта посадки и характера на базе одного двигателя.
