Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) сертифицировал две новые версии Ducati Diavel - «Ducati Diavel For Bentley» и «Ducati Diavel For Bentley Mulliner». Обе прошли экологическую сертификацию в одном пакете с обычными Diavel и Diavel S, а значит, серийный выпуск уже на низком старте.
Mulliner - придворное ателье Bentley с вековой историей, которое сегодня отвечает за самые персонализированные и малотиражные машины марки. Стандартные Bentley там превращают в уникальные заказные проекты с немыслимым уровнем детализации. Приставка Mulliner в названии мотоцикла обещает ровно то же: Diavel, доведённый до уровня штучного изделия.
Чем именно «бентли-версии» отличаются от серийных Diavel, документы CARB не раскрывают - ведомство интересуют только выбросы и климатические риски. Но история подсказывает: Ducati умеет делать такие коллаборации дорогими и малотиражными. В 2013 году вышла серия Diavel Carbon AMG - 743 экземпляра. В 2022-м - Diavel 1260 Lamborghini тиражом 630 штук, и это был последний спецвыпуск на V-образном двигателе до перехода Diavel на платформу V4.
С Bentley марка уже работала: в 2023 году на арт-неделе Art Basel в Майами-Бич показали Diavel V4 «Diavel for Bentley», вдохновлённый спорт-турером Bentley Batur на базе Continental GT. 
Российскому покупателю такие машины доступны только через параллельный импорт с наценкой за редкость. Diavel 1260 Lamborghini в своё время доезжал до частных коллекций единицами, и Mulliner-версия наверняка пойдёт тем же маршрутом. Официальных цен нет.
Когда именно Ducati представит новинки, пока неизвестно, но традиционная серия World Premiere стартует в ближайшие месяцы, а финал - перед EICMA. Логичнее всего ждать анонса именно там.
