У Aprilia все четыре гонщика пока сохраняют математические шансы на титул: до конца сезона доступны 185 очков, а отставание Рауля Фернандеса от Хорхе Мартина составляет 119. После Гран-при Австралии возможный максимум сократится до 148 очков, после этапа в Сепанге - до 111.

В Индонезии Ducati отыгралась в субботнем спринте: Маркес воспользовался столкновением в первом повороте и проблемами Мартина с давлением в шинах, чтобы выиграть гонку и впервые в сезоне возглавить чемпионат. В воскресном Гран-при Aprilia заняла все четыре места в первой четверке, тогда как Маркес финишировал шестым. Титулованный испанец сохранил отставание в два очка, поскольку Мартин стал третьим после Марко Беццекки и Фернандеса.

«Приехать с отставанием в два очка от Мартина и уехать с таким же - для нас успех. Настоящая проблема в том, что Aprilia доказала явное превосходство, особенно здесь. Если в следующий раз мы сможем защититься в Австралии, я думаю, чемпионат мира всё ещё можно выиграть», - сказал Давиде Тардоцци в интервью Sky Italia.

Тардоцци ожидает командных приказов

Aprilia говорила, что не станет применять командную тактику, пока её гонщики сохраняют математические шансы на чемпионство. Тардоцци уверен, что позже ситуация изменится, и считает такой шаг оправданным.

«Я не сомневаюсь, что рано или поздно Aprilia отдаст командные приказы; это правильно и логично, я бы поступил так же», - сказал Тардоцци.

Marc Marquez wins Sprint, 2026 Indonesian MotoGP. © Gold and Goose

Если Ducati последует той же логике, помочь Маркесу могли бы Пекко Баньяя, Фермин Альдегер и Франко Морбиделли: они уже лишились математических шансов на титул. Но Баньяя после летнего перерыва не поднимался на подиум, Морбиделли редко попадает в первую десятку, а Альдегер в воскресенье сломал правую кисть.

MotoGP title chase after Mandalika GP: Points per race (top 8 riders). © Peter McLaren

Для Aprilia решение сложнее: уступить позицию Мартину могло бы ухудшить личное положение Фернандеса в чемпионате и стоить очков команде Trackhouse. В Индонезии Фернандес ехал с травмой и не смог ответить после обгона Беццекки. К тому же в 2027 году Беццекки и Фернандес останутся гонщиками Aprilia, тогда как Мартин и Ай Огура перейдут в Yamaha. Огура сейчас отстаёт от Мартина на 96 очков, Беццекки, третий в чемпионате, - на 46.